New Emission Test : भारत सरकार ने हाल ही में फ्लेक्स फ्यूल वाहनों के लिए नए उत्सर्जन मानक जारी किए हैं | ये मानक BS6 उत्सर्जन मानकों के अनुरूप हैं और इनका उद्देश्य वायु प्रदूषण को कम करना है |
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नए मानकों के तहत, फ्लेक्स फ्यूल वाहनों को निम्नलिखित उत्सर्जन मानकों का पालन करना होगा –
- कार्बन मोनोऑक्साइड (CO): 0.10 ग्राम/किलोमीटर,
- हाइड्रोकार्बन (HC): 0.08 ग्राम/किलोमीटर,
- नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx): 0.08 ग्राम/किलोमीटर,
- पार्टिकुलेट मैटर (PM): 0.01 ग्राम/किलोमीटर,
फ्लेक्सीबल फ्यूल वाहनों के लिए दो टेस्टिंग?
अगर कोई भी वाहन दो तरह से पॉल्यूशन इस्तेमाल कर रहा है? तो उसे उम्मीदवार को दो-दो टेस्ट से गुजरना होगा जिसमें पहला टेस्ट गैस एमिशन पर लिया जाएगा और दूसरा हवाई कानों की जांच के लिए होगा | इसमें आपको अलग-अलग फ्यूल पर चलने वाले वाहनों की फ्यूल की गुणवत्ता चेक की जाती हैं | अगर कोई भी वही कल हाइड्रोजन पर चलता है तो उसे नाइट्रोजन ऑक्साइड एमिशन पर फोकस करते हुए एक सिंगल टेस्ट देना होगा |
बायोडीजल व्हीकल के लिए अलग से विचार?
मिली जानकारी के अनुसार हम आपको यह बता दें कि बायोडीजल ब्लेंड का इस्तेमाल करने वाले वाहनों की टेस्टिंग होगी, जिसमें 7% तक बायोडीजल ब्लड का इस्तेमाल करने वाले वाहनों को डीजल वाहन वाहनों (B7 Standard) के हिसाब से ही टेस्टिंग देनी होगी | अगर किसी कारण कोई भी वहां 7% से ज्यादा ब्लेंड का इस्तेमाल करता है तो उनके फ्यूल कॉम्बिनेशन के हिसाब से टेस्ट से गुजरना होगा |
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एमीशन को किया जाये मैनेज?
मिली सरकारी सूचना के अनुसार पॉजिटिव इग्निशन इंजन से निकलने वाले कोणों को लेकर चिंता जताई जा रही हैं, नियमों की मदद से अलग-अलग इंजनों से निकलने वाले एमीशन को मैनेज किया जाएगा | इसमें यह भी बात का जिक्र किया गया है कि अब डीजल वाहनों को पहले से मौजूद एमीशन से जुड़े नियमों का सख्ती से पालन करना होगा |
नए नियमों के तहत प्राइवेट और कमर्शियल दोनों प्रकार के व्हीकल को शामिल किया गया है | इन एमिशन टेस्ट के पीछे पहला उद्देश्य वाहनों से होने वाले प्रदूषण को कम करना है और ऑटोमोटिव निर्माताओं को अपनी टेक्नोलॉजी को लगातार बढ़ाने और साफ फ्यूल बनाने को लेकर बढ़ावा देना है |
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निष्कर्ष :-
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